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Zylinderschutz zur Kombi mit original BMW Motorschutzbügel BMW R1200GS (LC) 2013-2016 / BMW R1200GS

179,90 €

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  • 01-045-5133-0
Einfach zu montieren + geringes Gewicht + hohe Schutzwirkung Diesen Herausforderungen haben wir... mehr
Produktinformationen "Zylinderschutz zur Kombi mit original BMW Motorschutzbügel BMW R1200GS (LC) 2013-2016 / BMW R1200GS"
Einfach zu montieren + geringes Gewicht + hohe Schutzwirkung
Diesen Herausforderungen haben wir uns gestellt und einen Zylinderschutz entwickelt der all diese Kriterien erfüllt!

Hergestellt aus 3mm starkem Aluminium und befestigt an den dafür vorgesehenen Punkten hält der Touratech Zylinderschutz für die wassergekühlte R1200GS Umfallern wie auch stärkeren Einschlägen stand. Verkratzte Ventildeckel oder gar Löcher darin gehören der Vergangenheit an.
Getestet unter anderem in Madagaskar hat der Schutz seine Leistungsfähigkeit zuverlässig unter Beweis gestellt.

Ein Muss für jeden Boxermotor mit seinen weit ausladenden Zylindern!

Artikelnummer: 01-045-5133-0

- kann zusammen mit original BMW Motorschutzbügel montiert werden
- aus 3mm starkem schwarzem eloxiertem Aluminium
- einfach und schnell zu montieren

Lieferumfang:
Zylinderschutz rechts + links, Montagematerial, Anbauanleitung

R1200GS Adventure LC,R1200GS LC



BMW: R1200GS Adventure LC, R1200GS LC
Eigenschaften: "Zylinderschutz zur Kombi mit original BMW Motorschutzbügel BMW R1200GS (LC) 2013-2016 / BMW R1200GS"
BMW: R1200GS Adventure LC, R1200GS LC
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Kundenbewertungen für "Zylinderschutz zur Kombi mit original BMW Motorschutzbügel BMW R1200GS (LC) 2013-2016 / BMW R1200GS"
23.05.2022

Mitgelieferten Schrauben nicht gut

Glaube nicht das dieser Schutz viel nützt denn die M 5 Schrauben kann Mann Fest Schrauben aber nicht mehr los denn der Kopf schon rund ist. Pierre

22.04.2020

Der Zylinderschutz ist schnell montiert. Die Sturzbügel

Der Zylinderschutz ist schnell montiert. Die Sturzbügel können bei der Montage dran bleiben.
Die Qualität ist wertig.
Ich bin nur gespannt, wie lange das gut geht, die kleinen M6 Schrauben am Zylinderkopf ein und ausschrauben zu können, bis das Gewinde nachgibt.

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